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大西洋皇后的痛苦,这是一辆大型沉没的油轮在火焰中。特立尼达多巴哥。

1979年7月19日,两名VLCC油轮在加勒比海的多巴哥碰撞。碰撞杀死了27人,溢出了约280,000吨的原油,这是有记录以来第五大石油漏油事件。



案例描述

最详细的来源之一(由Mobil Oil Experts撰写)(5)解释说:“ 1900小时,1979年7月19日,288,000级少量吨(DWT)大西洋皇后和207,000-DWT Aeeeean Captain在加勒比海碰撞在事故发生后,有27名船员丧生。很有可能会溢出350万桶原油;这将是那个时候最大的泄漏。附近的岛屿与旅游者一起海滩和珊瑚礁受到威胁。然而,尽管大西洋皇后最终在燃烧14天后沉没了,但没有任何石油岸上,也没有观察到任何环境损失的迹象。”在将这艘船拖到库拉阿拉索港的港口后,爱琴海船长的大部分石油被保存下来,而大西洋皇后则从事故的地方(在东北约18英里处)向外拖到巴巴多斯岛。救助人员为拯救其货物做出了巨大的努力,但是在海上两周并发生了许多爆炸和火灾之后,它于8月3日沉没。这次可怕事故的结果是,燃烧了25万吨的原油并溢出到海洋中。 “受损的船只有可能造成有史以来最大的漏油事件之一。到目前为止,从墨西哥一家井中溢出的最大石油是137万桶,该井在6月3日在墨西哥湾吹来了。去年3月,当油轮Amoco Cadiz在法国海岸闯入时,损失了130万桶石油。(7)。最初,救援工作和试图遏制石油漏油事件的企图掌握在海岸警卫队的手中特立尼达共和国和多巴哥共和国。

这是有史以来第五大漏油事件。(1)347米长的大西洋皇后在从沙特的德克萨斯州途中到达了德克萨斯州的途径阿拉伯。建于1974年,这位5岁的油轮以276,000吨轻原油前往Mobil Oil Terminal。前往Opposi TE方向,210,257 DWT VLCC Aeegean Captain在途中前往新加坡,来自Curaçao和Bonaire的200,000吨轻和重的原油。(1)两位希腊人拥有的和利比里亚风格的Supertankers之间的碰撞(大约27个人水手)(大约27个人水手)(他们中的大多数在大西洋Empres中)。特立尼达(Trinidad)和多巴哥沿海卫队(Tobago Coastal Guard)营救了在海上幸存下来的人。死者的尸体没有被恢复(6)。 7月2日,两艘船只距离多巴哥岛18英里。在热带暴雨中,可见度接近零,倾盆大雨。在爱琴海队长,第二军官看到了两艘船只仅500米的船只。他下令船只从大西洋皇后撤离,但没有办法防止碰撞。爱琴海队长的弓击中了大西洋皇后的一侧。立即发生了大爆炸,两辆油轮爆炸起来。(1)。 (3)。

大西洋皇帝留在火和漂流中。观察到一条石油滑动约10英里,宽2英里。一支来自SMIT的打捞队被派出试图控制大火,而两次拖船将皇后拖到拖曳下并将其进一步出海。打捞小组无法控制大火。

在爱琴海队长上,大火被特立尼达和多巴哥海岸警卫队控制住了。碰撞残疾,油轮首先被拖到特立尼达。十名警官仍在船上试图修复损失。有人认为爱琴海队长将被带到库拉索奥。当爱琴海队长被拖走时,它还释放了少量的原油。拖线喷涂分散剂以控制环境影响。当爱琴海船长抵达库拉索奥时,剩余的石油被转移到其他油轮。 (1)。

7月24日,大西洋皇后仍在燃烧,但距离多巴哥135英里。可以看到50英里的油滑,但没有任何海岸线。两条拖船继续将水喷到甲板上,希望冷却大火的强度。从7月25日至7月28日,消防努力似乎正在奏效。 SMIT打捞小组报告说,释放的石油量正在放缓,消防员能够登上船只和封闭的水上摄入量,火门。大火仅包含在两个右舷坦克上。 7月29日,消防员在大西洋皇后施加了努力。 (1)(3)。到一天结束时,战斗机战斗机离开了大西洋皇后计划第二天返回大火。战斗机战斗机离开油轮后仅几分钟,大西洋皇后就发生了大爆炸。火焰驶向空中300英尺。爆炸摧毁了大多数消防设备,现在大火正在增加到船只的其他部分,其中包括2个中心坦克和船只侧面的一个坦克。 8月2日,大西洋皇后船体的状况恶化。拖船放开了其余的拖曳线,这标志着任何消防努力的终结。随着油轮周围集合的油,大西洋皇后逐渐被火焰吞没。目击者说,弓从强烈的大火中发红,直到沉没。飞机报告说,火焰延伸了500英尺,烟雾驶向空中6,000英尺。最终,在8月3日,皇后沉没,将287,000吨的原油洒到了加勒比海。相比之下,十年后的埃克森文瓦尔迪兹泄漏仅为37,000吨石油。 (1)(4)。

大西洋皇后在碰撞后花了近两个星期的时间。大火消耗了大部分石油货物,但仍然可以看到大约30英里乘60英里的光滑。飞机飞越该地区,继续喷洒分散剂。附近岛屿上没有明显的污染。 (5)。

但是,受污染影响的国家没有进行影响。两艘船只都没有提供足够的监视量,并且未能降低其速度。在一定程度上,关注这场灾难是在1979年6月3日在墨西哥湾的钻机IXTOC爆炸式爆炸所黯然失色的。 碰撞成为诉讼中的重大事件,救助公司声称赔偿他们努力防止重大溢出和重大海岸污染的努力。

基本数据
冲突名称:大西洋皇后的痛苦,这是一辆大型沉没的油轮在火焰中。特立尼达多巴哥。
国家:特立尼达和多巴哥
州或省份:多巴哥
冲突位置:多巴哥东北
位置精度中(地区范围)
冲突来源
冲突类型(一级):化石燃料与气候正义/能源
冲突类型(二级)石油和天然气勘探和开采
商品原油
项目详情和相关主体
项目详情

大西洋皇后是一辆希腊油轮,1979年与加勒比海的油轮爱琴海船长相撞,最终沉没了,创造了记录的第五大溢油,最大的船舶溢出物溢出了约287,000吨的原油原油。进入加勒比海。它建于丹麦odense的OdenseStaalskibsværft造船厂,并于1974年2月16日推出。(2)

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投资规模大约270,000,000 + 45,000,000
冲突开始事件:19/07/1979
公司名称或国有企业名称Mobil Oil from United States of America - Mobil Oil owned the Atlantic Empress’ cargo
相关政府主体:特立尼达和多巴哥海岸警卫队
环境正义组织(和其他支持者)及其网址(若存在):多巴哥红十字会照顾幸存者
冲突与动员
强度中等(街头抗议、可见的动员)
反应阶段项目执行时的反应(在施工或运营期间)
参与行动的群体:本地环境正义组织
地方政府/政党
本地科学家/专业人士
动员形式:国家和国际非政府组织的参与
诉讼,法庭案件、司法行动
呼吁/主张环境的经济价值
项目影响
环境影响可见: 原油泄漏, 生物多样性丧失(野生生物、农业多样性), 火灾, 景观/美感丧失, 地表水污染/水质(理化生属性)下降
健康影响可见: 暴露于未知或不确定的复杂风险中(辐射等), 职业病和事故, 死亡
其他健康影响爆炸和大火杀死了29人
社会经济影响可见: 缺乏工作保障、丧失劳动力、解雇、失业, 失去生计, 失去景观/地域感
结果
项目状态停止
冲突结果/回应法院判决(未决定)
你认为这在环境正义上是否成功?是否捍卫了环境正义?
略作解释大西洋皇后丢失了,其货物被火焰或沉没在海中。没有仔细的科学报告对损害进行。最初的爆炸和大火丧失了人类的生活。来源(5)中给出了一个详细帐户。
资料来源
著作、学术文章、电影或公开发行的纪录片等参考文献

(5) THE ATLANTIC EMPRESS SINKING—A LARGE SPILL WITHOUT ENVIRONMENTAL DISASTER . Stuart A. Horn; Captain Phillip Neal

International Oil Spill Conference Proceedings (1981) 1981 (1): 429–435.
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(4) In history: Tobago, site of the world's largest oil tanker spill

Loop News July 19, 2019
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(2) Tom Soter, Supertankers collide in Caribbean. October 1979.
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A still optimistic view in The Washington Post, by 26 July 1979. Salvage Crew Defies Fire in Attempt to Save Oil Tanker. By Ken RingleJuly 26, 1979
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(6). The world's worst oil disaster happened off Tobago 1979 tanker collision sparks blaze, huge oil spill off Tobago. Richard Charan May 28, 2018 . (a report of 2018 written in Tobago, recalling the facts).
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(1) Atlantic Express. Shipwreck Blog.
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(7). The New York Times, Tankers Collide in Atlantic and Spill Oil.

By Joseph B. Treaster. July 21, 1979
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相关视频、活动、和社交网络链接

ITOPF. ATLANTIC EMPRESS, West Indies, 1979. Case study.
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(8) POTENTIAL COSTS OF AN OFFSHORE ACCIDENT. “Safety of offshore oil & gas Impact Assessment Annex I” working paper from the European Commission, published in 2011
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其他评论这是劳拉·莫斯(Laura Moss)汇编的14列表中的全球主要石油泄漏之一,于2022年1月更新,https://www.treehugger.com/the-largest-oil-oils-ind-history-history-486398888
元数据
最近更新05/08/2022
案例编码6106
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