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英国威尔士彭布罗克郡的海皇皇后漏油

1996年2月15日,这位富含130,000吨石油的超级货车扎在威尔士的Midlford Haven Waterway的岩石上。由此产生的溢油是英国最严重的环境灾难之一。



案例描述

1996年2月15日,晚上8点之后,海上皇后正前往彭布罗克附近的德克萨科石油炼油厂,当时它扎在彭布罗克郡米尔福德黑文水道入口的圣安头河口中的中河岩石上。超级货车装有超过130,000吨的原油。 (3)

在下周,彭布罗克郡海岸国家公园内的72,000吨混合原油和480吨的重燃油洒在海中:IT是英国最严重的环境灾难之一。沿着200公里的海岸线上岸,大约15,000吨的乳化油在岸上。 (4)

事故发生时的风速阻止了在溢出的初始阶段启动AT-SEA恢复操作。然后,部署的船只只能收回3%的石油。还从飞机上喷洒了化学分散剂,并在海滩上使用,尤其是在Tenby和Skrinkle Haven附近。 (4)

尽管志愿者试图节省尽可能多的鸟类,但成千上万的海鸟死亡或在海岸上被石油覆盖。该地区在生态上非常丰富,有35个特殊科学兴趣(SSSIS),海洋自然保护区和两个潜在的欧洲特殊保护领域。 (6)2月27日,有1,200只油鸟正在治疗中,并发现了400只尸体。大约有5,000只鸟仍在飞行,但部分被上油。 (1)无论志愿者的努力如何,上油鸟的存活率都非常低。 (6)普通的苏格兰鸭是主要受害者。此后,他们的人口大大康复。在漏油过程中,100%的潮间带动物群死亡。包括志愿者在内的数百人努力挽救海鸟并清理120英里的受污染海岸线。它花费了6000万英镑。 (3)

该区域对于钓鱼和旅游也非常重要。 (6)灾难发生后,当地渔民立即进行了自愿禁令。根据1985年的《食品和环境保护法》(FEPA)组织了对照:当对照组显示该物种没有给消费者消费带来风险时,限制了限制。对于鱼类和甲壳类动物,这花费了3到8个月。潮间带的贻贝和牡蛎是最后一个,该禁令是在漏油后19个月举行的举重者(4)。然后,当地渔民获得了收入小伙子的经济补偿。泄漏后九个星期复活节前,主要的旅游海滩已经足够干净,可以将其用于游客。 (4)

虽然漏油被认为是全球最大的一项,但不同的消息来源肯定后果并不像原来那样糟糕。 (3,4,6)根据专门从事漏油事件的环境顾问乔恩·摩尔(Jon Moore)的说法,“幸运的是,大多数人都走到避风港之外,那里还有更多的波浪动作和水运动来分解它。” “在泄漏后六到七年之后,我们真的没有发现效果,您现在很难找到任何效果,但是鸟类种群可能是例外。” (3)。另一点是由于1996年春季的寒冷程度,因此在漏油时减少了喂养活动。 (4)这也发生在没有许多游客的时期,并且存在非常低的野生动植物物种,这些物种要么不活跃或已经迁移。最后,这也是由于紧急响应与化学分散剂的结合,风向和油的类型,使仅一批相对较少的油到达海岸线。 (6)

事故的初始原因被确定为试点错误,结合天气差。 (6,3)然而,在溢出三年后,1999年1月,米尔福德避风港港口管理局(MHPA)被罚款400万英镑,在对1991年《水资源法》造成污染的罪行后,MHPA是MHPA。还要求另外支付82.5万英镑的起诉费用。 “法官说​​,由于港口当局飞行员的“粗心”导航,海上皇后已经搁浅了,港口当局飞行员从未试图将一艘类似规模的船只带入靠近退潮的港口。他说:“飞行员被港口管理局置于他可能犯下导航错误的位置。”对于地球之友来说,这还不够,压力集团仍在考虑是否针对运输部发起私人起诉。 (9)

这场灾难还导致了《国家港口海洋安全法》的引入,以防止同一件事再次发生。 (3)。相关灾难是:Braer - 另一辆单壳油轮,在1993年在设得兰群岛上搁浅,溢出了56,000吨油;著名的托里峡谷(Torrey Canyon)在史那群岛(Scilly Islands)和兰德(Land's)的终点之间搁浅,前往米尔福德黑文(Milford Haven); 1991年在意大利热那亚海岸沉没的山港 - (以前称为Amoco Milford Haven)。 Sea Empress终于在2012年在吉大港报废。

基本数据
冲突名称:英国威尔士彭布罗克郡的海皇皇后漏油
国家:英国
州或省份:威尔士
冲突位置:彭布罗克郡海岸
位置精度中(地区范围)
冲突来源
冲突类型(一级):化石燃料与气候正义/能源
冲突类型(二级)石油和天然气勘探和开采
商品原油
项目详情和相关主体
项目详情

海上女皇是一艘拥有147,272 DWT的利比里亚注册船只,俄罗斯船员有27人。 (6)利比里亚蒙罗维亚注册港。注册所有者Alegrete Shippting,Co。Inc. Monrovia

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投资规模应对漏油所造成的环境损害成本6000万英镑(3)(9)。
人口类型未知
冲突开始事件:1996
冲突结束时间:1999
公司名称或国有企业名称Texaco Inc.
相关政府主体:海洋污染控制单元(MPCU)
运输部(DOT)
米尔福德黑文港口管理局(MHPA)
国际机构和金融机构ITOPF from United Kingdom - Advices in the immediate response to the oil spill, long-term assistance in determining the contamination and reporting
环境正义组织(和其他支持者)及其网址(若存在):地球之友威尔士https://foe.cymru/
冲突与动员
强度较低(一些地方性组织)
反应阶段项目执行时的反应(在施工或运营期间)
参与行动的群体:国际环境正义组织
本地环境正义组织
休闲资源使用者
渔民
动员形式:国家和国际非政府组织的参与
诉讼,法庭案件、司法行动
呼吁/主张环境的经济价值
地球抗议者的环境灾难之友将一桶石油污染给政府办公室后一年(3)。
项目影响
环境影响可见: 生物多样性丧失(野生生物、农业多样性), 景观/美感丧失, 原油泄漏, 地表水污染/水质(理化生属性)下降
健康影响可见: 精神问题包括压力大、抑郁和自杀, 其他健康影响
其他健康影响头痛,眼睛酸痛,喉咙痛(根据已知的毒理学作用,预测与原油暴露有关),焦虑以及对石油影响健康的信念(5)
社会经济影响可见: 缺乏工作保障、丧失劳动力、解雇、失业, 失去景观/地域感
其他社会经济影响立即捕鱼禁令对当地捕鱼业有毁灭性的影响(沿海螃蟹和龙虾渔业和海上鳍鱼类(1))。
结果
项目状态停止
冲突结果/回应赔偿
环境改善、恢复/区域修复
新的法规
新的环境影响评估/研究
你认为这在环境正义上是否成功?是否捍卫了环境正义?
略作解释1968年,海上皇后是英国最大的石油漏油和环境灾难之一。根据消息来源(10),这家石油公司德克萨斯州于2002年起诉米尔福德避风港港口管理局(Milford Haven Port Authority)于1996年以1000万英镑的价格在海上石油灾难中以1000万英镑的价格起诉。该索赔于2002年2月提交,就在最终截止日期之前。这并不是港口当局在灾难中面临的唯一数百万英镑的行动。国际石油污染薪酬基金正在寻求3400万英镑的资金,以支付给灾难的受害者,以及它将将来可能需要支付的任何进一步赔偿。 1996年2月,海上皇后搁浅时,超过200公里的西威尔士海岸线受到影响,将72,000吨的原油溢出到河口。泄漏造成了一场重大的环境灾难,这是147,000吨挪威的油轮在圣安头附近的河口河口撞到岩石 - 这是英国水域中第三大油轮溢油事件。德士古在一份声明中说,它已声称在灾难发生后保护其法律地位。
它确认它已针对米尔福德避风港港口管理局和米尔福德黑文飞行有限公司发布了索赔表。”(10)。
资料来源
相关法律和法规

Report of the Chief Inspector of Marine Accidents into the grounding and subsequent salvage of the tanker SEA EMPRESS at Milford Haven between 15 and 21 February 1996. Southampton 1997. This full report has 4 parts plus Annexes.
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著作、学术文章、电影或公开发行的纪录片等参考文献

(5) Lyons RA, Temple JM, Evans D, et al, 1999, Acute health effects of the Sea Empress oil spill. Journal of Epidemiology & Community Health;53:306-310.
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(1) The Sea Empress Oil Spill, Post Note, UK Parliament, 75, February 1996.
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(4) Law R. J. and C. Kelly, 2004, The impact of the “Sea Empress” oil spill, Aquatic Living Resources, 17, 389-394. DOI: 10.1051/alr:2004029
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(6) Johnson D. and Butt N. The Sea Empress disaster – 10 years later, an overview of shipping activities in UK waters, WWF UK report, February 2006.
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(7) White I.C. and Baker J.N., 1998, The Sea Empress Oil Spill in context.
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(10)Texaco's Sea Empress claim. 21 August 2003.
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(3) Main Jess, The Sea Empress: 25 years on since one of the biggest environmental disasters in the UK, ITV Wales, 15 February 2021.
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(8) Sea Empress, Wales, UK, 1996, Case Studies on the ITOPF website. ITOPF was established in 1968 in the wake of the TORREY CANYON oil spill. Its original function was the administration of an oil spill compensation scheme.
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(9) Gibbs G., Port fined £4m for oil tanker spill, The Guardian, 16 January 1999
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相关视频、活动、和社交网络链接

(2) Sea Empress disaster. Sequence of BBC news reports covering 9 days (16/02/96 to 24/02/96), Youtube video.
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元数据
最近更新04/08/2022
案例编码6104
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